De uitslag van de poll is met een advies gemaild naar dhr. De Vries van de GEM.

Zie bijlage

Katja,

Ik denk dat er niet meer gesproken moet worden van een doorgang door de wijk. Dit is ivm. het bestemmingsplan niet meer mogelijk zonder kopers te benadelen. Maar het op korte termijn openstellen van de Ceintuurbaan is wel een reele oplossing waar de bewoners geen last van hebben en al in de plannen staat omschreven.

Verder zien we dat een kwart van de stemmen tegen is. Dat is denk ik wel een reel beeld. Anders zou het zijn als dit maar 5% zou zijn. Dan zou je kunnen denken aan een vertekend beeld van de bezoekers / stemmers.

Is het daadwerkelijk zo dat er kopers benadeeld worden als de Batavorum geopend wordt?
Wat en door wie is er wanneer met welke groep kopers afgesproken?
     (bijv. veel kopers worden nu benadeeld omdat Meeus heeft gezegd dat Batavorum open blijft....)

Opening van de Centuurbaan geeft bij ONS nog veel meer overlast......
En dat zijn veel meer bewoners dan alleen Baravorum, nl Regenboog, Ochendgloren, Vergezicht, Ochtendnevel en weer Regenboog......

Tja, er zijn altijd voors en tegens, maar die 10 huizen aan de Batavorum of de halve wijk Groenoord? 't Is maar waar je de prioriteiten legt.

Misschien is het handig om een keertje als tegenstanders bij Meeus te demonstreren?
Spandoeken, eieren, zand, water etc. neem het mee en ga richting Meeus!

Laat het hier even weten dan kom ik kijken.....

Tot die tijd; neem lekker de fiets .....
Bovendien is dit een wijk met 90% jonge bewoners.....van de ouderen horen wij hier vrijwel niets op dit forum.
En die mogen van mij in dit kader wel klagen!

Pluk de dag!

Op de agenda van het volgende platformoverleg op 11de februari staan ondermeer: bruggen over Diagonaal, afvalinzameling en de bereikbaarheid van de Lingebuurt.

Wat betreft het laatste punt. Als ik het goed begrijp dan willen de heethoofden (zoals ik ergens las) zo snel mogelijk via de Ceintuurbaan slingerend door Groenoord naar de C1000/scholen. Zijn ze het erover eens dat de optie Batavorium niet meer mee doet. De alternatieven, namelijk de fiets nemen of via de Aamsestraat naar de winkel der winkels danwel de scholen, is voor hen geen bespreekbare optie.

ja, ja...

In het platformoverleg bespreek je met de GEM/gemeente de dingen die de wijk bezig houden. Dit is zo'n punt, of ik er nu zelf mee eens ben of niet.

Om het goed te kunnen bespreken moet het duidelijk zijn wat de voorstanders en tegenstanders precies willen en waarom. Wat de tegenstanders willen en waarom is duidelijk, maar de voorstanders zijn minder gelijk gestemd en hebben verschilende motivaties. Sommige willen alleen een oost-westverbinding/ via Groenoord naar de C100/scholen met de auto, andere willen alleen via Ceintuurbaan- rijksweg Noord naar het centrum of Arnhem en sommige willen beide. De motivaties zijn ontlasten Aamsestraat, sneller ergens zijn, milieu en aanrijdtijd ambulance.

Door het wat scherper te stellen in mijn vorige bericht krijg ik mogelijk wat betere argumenten/motivaties van de voorstanders om de bereikbaarheid (waar precies naar toe?) te vergroten. Ik denk niet dat de GEM/gemeente met de argumenten het ontlasten Aamsestraat, sneller ergens zijn, milieu en aanrijdtijd ambulance hun zienswijze (o.a. autoluwe wijk en zo veel mogelijk vermijden van vermenging van werk en bewonersverkeer) gaan herzien.

Als de voorstanders niet reageren kunnen we in het platformoverleg alleen de argumenten aanhalen die we halen uit westeraam.info.

p.s. dat de voorstanders met de fiets naar de C1000 rijden: prima

De bruggen komen er in het eerste kwartaal van 2008. Zou mij niet verbazen als het februari wordt.

je maakt echt geen vrienden oja toch het gem

Joost,

Jammer dat je maar door blijft gaan!
..............