Han,

In dat geval kun je er met een planning wel rekening mee houden.

Ach er wordt nu door de mannen van KWS geroepen dat de straat die ze net open hebben gegooid pas in week 30 (over 7 weken) klaar is. Moet kunnen toch.

Vandaag een leuk bericht ontvangen. De straat wordt opgeknapt. Trottoirs worden gelegd en er komt een nieuw wegdek in. 

Beetje jammer alleen dat op vrijdag het bericht komt dat de dinsdag er na de straat voor een paar weken niet toegankelijk is. Zeg dat maar even tegen de spacspuiter, de verhuizer, etc. 

En volgens G.S. van de GEM is dicht ook echt DICHT. Tja, we moeten uitkijken dat de GEM op een maandagmorgen niet heel de wijk zomaar dicht legt.

Moraal van het verhaal. Leuk dat de straat aangepakt wordt maar kan dat nu niet even een paar weken van tevoren gemeld worden. En nee, je kan dit niet zien aankomen daar ze normaliter kriskras door de wijk gaan met het dichtleggen en bestraten.

Frank,

Natuurlijk heb ik wat anders te doen. Het gaat alleen om het feit dat als ik zo'n bord neer wil zetten ik tegen heel veel regeltjes aanloop. Nu wordt het gewoon neergezet.
Maar het geeft niet. Ik plak er wel een bord onder. 

Barend,

Een tip mijnerzijds:
Leg er een aantal in je kruipruimte. Dan liggen ze uit de weg en in geval van een storm kunnen ze van pas komen. Wellicht heb je er al aan gedacht.

Job,
Ik doelde ook op het praten met medebewoners om die doorgang open te maken.

Bij deze wil ik de wijkbewoner bedanken die zaterdag de hekken bij de doorsteek aan de kant heeft gezet.
Goede actie daar het te gek voor woorden is dat we via "De Aam" moeten rijden om de wijk in te komen. Moet niet gekker worden met de GEM (opdrachtgever rotonde).

Wellicht kunnen we er ook eens over praten om zelf de noordelijke afsluiting van de Ceintuurbaan open te maken. 

Han,

Dat je de wind van voren hebt gekregen verbaast me niet. En dan bedoel ik niet dat dit aan jou zou liggen.
Het feit ligt er dat men niet gewend is feedback te ontvangen.

Wij hebben de woningen ook gekocht met op de tekeningen en maquette verschillende ontsluitingswegen. Denk aan de aansluiting Ceintuurbaan - Rijksweg Noord.
Daar voldoet GEM Westeraam niet aan. Wellicht iets om ook middels een advocaat te gaan regelen ?

"De Burgemeester" van de Westeraam heeft nu ook geinvesteerd in een gemeentehuis .....

http://www.westeraam.info/nieuws/gem-lingetuin.htm

Paul,

Ik begrijp het helemaal en deel je ervaringen.

Je kunt ook wel zien dat de bouw van de rotonde in opdracht van de GEM gebeurd.
De verkeersgeleiding is vanaf afgelopen week er ook helemaal op gericht om de bewoners maar zoveel mogelijk te kl**ten.

Waarom de doorsteek dicht ?  Nu moeten we vanaf het centrum ook door De Aam, terwijl dit helemaal niet noodzakelijk is.

Waarom dit weekeinde niet gewoon tweerichting verkeer op de Aamsestraat ? Is heel goed mogelijk.

Nee, de "deskundigen" van de GEM hebben er zo goed voor geleerd dat ze de realiteit uit het oog verloren zijn.

gr.

Kees

Welke in de westeraam wonende loodgieter wil graag een klusje voor zichzelf aannemen ?
Ik ben op zoek naar een loodgieter voor de aanleg van enkele waterleidingen (nieuwe systeem).

Reacties via mail@westeraam.info

Petra,

Ik zou het ook zonder slaghout doen. Maar voelen zal hij het wel. 

Ik was altijd in de veronderstelling dat de wijk alleen maar mooier moet gaan worden. Dat alle troep langs de (bouw)wegen omgeruimd gaat worden, straten aangelegd gaan worden, bomen en struiken geplant worden etc.
Maar het enige wat langs de Ceintuurbaan gepland wordt is een levensgroot reclamebord van Meeus.

Is hier wel een vergunning voor afgegeven door de gemeente Overbetuwe ?
Of bepaalt onze burgemeester van de Westeraam dit gewoon zelf ?

Petra,

De ervaring leert dat je bij de GEM geen ideeen moet aanleveren. Problemen kun je via de diverse platformen kenbaar maken, die zetten ze door naar dhr. De Vries van de GEM en die beslist wat er gebeurd.
De GEM's wil is wet. 

Voor dat men startte met de aanleg van die rotonde durfden mense die weg al niet in.

Ik ben in staat die borden "verboden voor onbevoegden" om te zagen.

Tja, het is nu helemaal absurd dat er vanuit twee rijrichtingen over die doorsteek gereden moet worden.

Maar ja, er zijn mensen die er voor gestudeerd hebben om dit soort zaken uit te vinden.

Wat ik geheel niet begrijp is dat de GEM de noordelijke ontsluiting van de Ceintuurbaan dicht laat nu men gaat starten met de werkzaamheden aan de rotonde  Aamsestraat.

Maar dat zou natuurlijk te logisch zijn en dan staan er straks files op de Rijksweg Noord. :-)

Leonie,

Het kan zijn dat deze hond van de krakers is die in de boerderij aan de Rijksweg Noord wonen.

 
Laten we het gezellig houden hier.

Ja hoor, pluk de dag, dan komen we er wel.
Als we er allemaal één plukken is er zo 2 jaar voorbij en dan gaat de Ceintuurbaan open.

Waar maken we ons druk om ........

Stranger,

Natuurlijk zal er wel wat verkeer door Groenoord komen maar ik denk dat de meeste mensen direct vanaf de Ceintuurbaan richting Rijksweg-Noord gaan.
Wil je vanaf de Lingebuurt naar de C1000 dan zit er niets anders op dan via Groenoord te rijden.

Er is duidelijk verschil in het kopen van een woning aan een (doodlopende)woonstraat die omgetoverd gaat worden in een doorgaande weg of het kopen van een woning aan een doorgaande weg (slinger in Groenoord) waar wellicht 15% meer verkeer door heen komt.

Katja,

Ik denk dat er niet meer gesproken moet worden van een doorgang door de wijk. Dit is ivm. het bestemmingsplan niet meer mogelijk zonder kopers te benadelen. Maar het op korte termijn openstellen van de Ceintuurbaan is wel een reele oplossing waar de bewoners geen last van hebben en al in de plannen staat omschreven.

Verder zien we dat een kwart van de stemmen tegen is. Dat is denk ik wel een reel beeld. Anders zou het zijn als dit maar 5% zou zijn. Dan zou je kunnen denken aan een vertekend beeld van de bezoekers / stemmers.

De uitslag van de poll is met een advies gemaild naar dhr. De Vries van de GEM.

Zie bijlage

Han,

Op de bovengenoemde linken.

Het wederhoor betreft:

Directeur Rein de Vries van ontwikkelaar GEM beseft dat de situatie niet ideaal is maar houdt vast aan de afsluiting voor auto's. "De wijk wordt ingericht als 30 kilometer zone. Autoluw maken van de wijk is een voorwaarde waarvan bewoners vooraf wisten. We willen niet dat auto- en vrachtverkeer rijdt over paden die daar niet voor bedoeld zijn. Omrijden moeten ze daarom voor lief nemen."

Han,

Dit is geen "praten" met de GEM.
Dat is in persoon cq. telefonisch gebeurd.
Verder staan er in de berichten gewoon netjes een aantal feiten. Ze hebben zelfs wederhoor toegepast.